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东风无人驾驶公交车在湖北十堰试运营

发布时间:2023-11-30 11:53 | 文章来源 :新华网 | 阅读量:14782 |

11月27日,湖北省十堰市智能网联项目线路试运营启动仪式在十堰市经开区举行。期间,首批10辆东风悦享无人驾驶公交车上路运行,标志着十堰率先在湖北省内地级市启动智能网联应用场景建设。 据了解,十堰智能网联项目线路将围绕龙门工业园规划,主...

11月27日,湖北省十堰市智能网联项目线路试运营启动仪式在十堰市经开区举行。期间,首批10辆东风悦享无人驾驶公交车上路运行,标志着十堰率先在湖北省内地级市启动智能网联应用场景建设。

东风无人驾驶公交车在湖北十堰试运营

据了解,十堰智能网联项目线路将围绕龙门工业园规划,主要打造一条往返17公里的无人驾驶运营线路,包括建设2个智慧公交站台,投放9辆公告版Sharing-Bus。同时,项目还将围绕林安物流中心,打造一条2公里体验展示线路,包括建设1个智慧公交站台,投放1辆无人版Sharing-Bus。

此次投放的10辆无人驾驶公交车,由东风悦享科技有限公司和东风特种汽车有限公司联合开发,搭载多种高科技传感器,具备L4级别自动驾驶能力,可应对各类城市复杂交通场景。

这些无人驾驶公交车全车贴有十堰主题拉花,车内空间宽敞,可乘坐9名乘客。乘客上车后,车辆会进行语音安全提示;车辆到站后,车门会自动开启。试运营期间,车辆完全自动驾驶,每车均配备有1名安全员,安全员仅在紧急情况下介入操纵车辆。

“车辆启动后,以每小时30公里的速度行驶,行驶过程平稳。”无人驾驶公交安全员赵振雄介绍说,车辆搭载了光波雷达、激光雷达、高清摄像头等多种高科技传感器,能感知周边260米范围的环境状况。同时,远程辅助后台也随时“在岗”保障行驶安全。

据悉,十堰是东风悦享科技在国内最大的智能网联整车生产基地,日均产能达5辆,同时具备20辆车辆协同生产的能力。该基地主要负责满足全国各地对Sharing-Bus等产品订单需求。今年1月至10月,已完成150台车辆交付任务。按照规划,2024年将实现500台整车交付目标。

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