乘联会秘书长崔东树:今年前4个月中国汽车进口21万台，同比降8%)
5月26日，乘联会秘书长崔东树发文指出，2017年以来，中国进口车数量呈现稳步下降的趋势，每年平均下降约8%。2023年进口规模锐减，全年进口仅有80万台，同比下降10%。今年1-4月，汽车进口量为21万台，同比下降8%，下滑趋势延续。其中，2024年4月进口汽车5.1万台，同比下降17%，环比3月下降3%。
崔东树表示，随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，1-4月持续3年负增长。
崔东树称，在当前国际关系日益复杂的背景下，我们需要未雨绸缪地建立更多的进口模式，以维持合理的进口车规模。近期国际汽车生产回暖，未来加大进口车增量推动全年恢复消费增长的潜力仍较大。
疫情后的进口乘用车恢复正常走势。从月度走势看，近几年的进口仍呈现恢复增长特征，与国产车的走势基本相近。2024年呈现正常季节走势，1月进口较2023年同期偏弱，3-4月进口走势回暖较慢。2024年后期能否实现类似2023年的4月后一路向上的走势，仍是不确定。
值得关注的是，进口新能源乘用车近几年实现持续高增长。今年1-4月进口纯电动的乘用车9041台增37%、插混5464台增24%，进口新能源乘用车占比达到7%。
但是，乘用车的传统燃料进口车市场下滑较大，卡车中柴油车占比回升，而汽油货车的占比下降，与牵引车需求相关。2024年的高端汽油皮卡进口表现缓慢。
