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乘联会秘书长崔东树:今年前4个月中国汽车进口21万台,同比降8%

发布时间:2024-05-26 22:42 | 文章来源 :证券之星 | 阅读量:8974 |

乘联会秘书长崔东树:今年前4个月中国汽车进口21万台,同比降8%) 5月26日,乘联会秘书长崔东树发文指出,2017年以来,中国进口车数量呈现稳步下降的趋势,每年平均下降约8%。2023年进口规模锐减,全年进口仅有80万台,同比下降10%...

乘联会秘书长崔东树:今年前4个月中国汽车进口21万台,同比降8%)

5月26日,乘联会秘书长崔东树发文指出,2017年以来,中国进口车数量呈现稳步下降的趋势,每年平均下降约8%。2023年进口规模锐减,全年进口仅有80万台,同比下降10%。今年1-4月,汽车进口量为21万台,同比下降8%,下滑趋势延续。其中,2024年4月进口汽车5.1万台,同比下降17%,环比3月下降3%。

崔东树表示,随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速,近几年汽车进口持续低迷,1-4月持续3年负增长。

崔东树称,在当前国际关系日益复杂的背景下,我们需要未雨绸缪地建立更多的进口模式,以维持合理的进口车规模。近期国际汽车生产回暖,未来加大进口车增量推动全年恢复消费增长的潜力仍较大。

疫情后的进口乘用车恢复正常走势。从月度走势看,近几年的进口仍呈现恢复增长特征,与国产车的走势基本相近。2024年呈现正常季节走势,1月进口较2023年同期偏弱,3-4月进口走势回暖较慢。2024年后期能否实现类似2023年的4月后一路向上的走势,仍是不确定。

值得关注的是,进口新能源乘用车近几年实现持续高增长。今年1-4月进口纯电动的乘用车9041台增37%、插混5464台增24%,进口新能源乘用车占比达到7%。

但是,乘用车的传统燃料进口车市场下滑较大,卡车中柴油车占比回升,而汽油货车的占比下降,与牵引车需求相关。2024年的高端汽油皮卡进口表现缓慢。

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