，10月第三周，二手车日均交易量6.41万辆，环比上周下降4.15%，较9月同期交易量增长7.7%。本周交易量小幅震荡回落，一方面上周交易量冲高回落后的市场波动，但仍高于9月同期水平。据可比口径计算10月1日-22日交易量为118万辆，较9月同期增长了5%，本月还有9个工作日，预计交易量在168-170万辆左右。
本周大部分地区二手车市场热度有所减退，除华北地区小幅增长以外，其它地区交易量均有所下降。
具体来看，华东地区作为全国二手车交易的核心枢纽，本周日均交易量1.84万辆，较前一周下降6.24%。特别是安徽下降11%、临沂下降19%、济南下降17%，但上海市场在下行了两周之后本周上涨了1.9%。
华北地区的二手车日均交易量为0.29万辆，较前一周增长了5.74%。是本周唯一增长的区域。其中，北京、石家庄及赤峰等主要城市的市场需求继续增加，增速分别为14%、5%以及17%，天津市场继续下滑9%。
东北地区本周二手车日均交易量为0.22万辆，较前一周下降了5.83%。重点城市大连本周下降了13%，但长春地区逆势增长了4%。
西南地区本周二手车日均交易量为1.58万辆，环比下降6.55%。除重庆有2.9%的增长以外，其它地区均有所下降。昆明、成都、绵阳、拉萨等地本周市场下降较快，较上周均有两位数的下降。
中南地区本周二手车日均交易量为2.37万辆，环比下降1.53%。本周中南大部分地区市场都呈现下降趋势，广州、武汉、长沙等省会城市本周依然呈现小幅下降趋势，南宁本周市场小幅回升，环比增长2.4%。
西北地区在二手车交易领域相对欠发达，本周日均交易量为0.11万辆，环比下降8.48%。其中，西安下降9%、兰州下降了22%。预计后期市场没有明显上升动力。
10月第三周二手车日均交易量环比下降4.15%，但同比增长7.7%。在商务部指导下，多地举办汽车消费节活动，促进二手车市场交易。尽管部分经销商客流下滑，但优质车源增多，中低端车型畅销。预计后两周二手车市场将持续上升。
