凭借坐标系发力实现EMB量产，领航线控底盘技术革新征程
在智能汽车迅猛发展的当下，制动技术的革新成为推动行业前行的关键力量。坐标系智能科技有限公司举办了一场盛大发布会，郑重宣告其电子机械制动技术(EMB)即将开启量产新纪元，这意味着这家专注纯机电线控系统的企业正引领制动行业迈向新方向。坐标系通过产品平台化与标准化，推出夹紧力分别为 25kN、35kN、45kN、65kN 的 EMB 系列产品，满足车厂多样化需求，改变传统液压时代多种卡钳并用的复杂状况，降低成本，提升性价比，全系任意车型配置成本仅 3488 元。
行业趋势洞察与认可
中国汽车工程学会副秘书长赵立金在开幕致辞中剖析产业趋势，指出电动化与智能化浪潮下，智能底盘发展重构汽车产品与研发模式，汽车平台架构迎来系统性革新，关键零部件领域蕴藏突破机遇。他强调智能底盘技术进入迭代关键期，EMB 作为线控核心组件，是行业跨越式发展的技术支点，充分肯定了坐标系在 EMB 系统创新开发中的先驱作用，期望坐标系带动上下游合作创新，攻克技术难题，为行业注入新活力。
创始人阐述发展理念
坐标系创始人兼 CEO 颜士富在发布会上表示，智驾平权成为行业共识，而安全是智驾平权需解决的核心问题，安全的关键在于线控底盘和线控制动。线控底盘作为智能化与电气化催生的产物，是智能汽车核心技术。颜士富称坐标系在新赛道竞争中具备领先优势，在技术开发成熟度、专利数量、工业化成熟度、客户项目数量等方面均位居 EMB 行业首位。首款 EMB 发布，标志着坐标系发展将驶入快车道。
量产成果展示与优势
随着自动驾驶技术发展，车辆对制动、转向及底盘控制的精准快速响应需求大增，EMB 成为智能汽车新标配。颜士富展示了多项行业首发领先功能，如 EMB 多形态制动(含语音、触控屏幕控制制动力)、单轮失效跑偏补偿(可在一侧车轮制动力失效时稳定刹停车辆)、舒适制动、制动系统健康监测(提前判断刹车片更换需求及系统电路等核心数据是否正常)等。目前，坐标系在苏州建成 EMB 自动化总装线并实现小批量试跑，年底将批量化交付。其产品要求严格，联合创始人 & CTO 杨昆表示，EMB 系统采用更严苛验证方式，疲劳耐久测试达 400 万次(远超行业 220 万次)，热负荷余量 150%，能承受瞬态 100G 冲击振动等，保障系统可靠性。冬季测试中产品表现出色，吸引众多客户体验，尤其在 2025 年内蒙古牙克石冬测后，客户对其性能赞誉有加，大量订单巩固了其行业领先地位。今年 2 月 24 日，坐标系获中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书，在管理、测试流程和技术能力等方面达 ISO 17025 实验室管理体系要求，测试结果具国际互认效力。发布会现场，在苏州市计量测试院见证下，坐标系实验中心揭牌。
创新生态合作模式
坐标系不仅技术突破，还创新生态合作模式，定位 Tier0.5，与车厂紧密合作，从产品定义之初深度介入底盘系统工作，缩短研发周期、降低成本、提升服务质量。东风柳汽车型总监陈正宇称，星海 V9 作为首款融合 EMB 技术的插电式混动 MPV，凭借四轮 EMB 独立精准控制能力，能在 46° 陡坡平稳制动停车，且 EMB 技术为其轴距长、转弯半径大的设计难题提供创新掉头策略。活动现场，坐标系与东风柳汽、吉利远程签署 EMB 项目合作协议。吉利远程代表称，经深入考察，坐标系 EMB 技术凭借先进性和稳定性脱颖而出，双方合作默契高效。同时，来自供应链的关键企业代表签署 “EMB 量产供应链保障” 合作协议，携手保障 EMB 顺利量产及供应链稳定。
规划未来发展蓝图
在智能汽车市场竞争中，坐标系凭借领先技术、创新合作模式和卓越产品性能脱颖而出。颜士富表示，今年将实现三项融合域控功能的 I3 - Safer 纯机电线控底盘架构，该系统具备双腔冗余、可拆可合，通讯快、更安全，兼顾舒适与安全等特点。坐标系计划 2028 年成为高性能 EMB 全球第一，未来成为全球线控底盘领域五大巨头之一。国际化方面，将跟随国内自主品牌出海提供 EMB 系统，还计划在德国、日本和美国设办事处，满足当地车厂需求。颜士富认为线控底盘市场规模巨大，预计 2030 年渗透率超 60%，形成千亿级市场。坐标系将坚持全栈自研，持续创新。发布会最后，坐标系发起 “解锁 EMB 工业化成熟密码” 圆桌论坛，邀请行业专家探讨 EMB 技术工业化成熟度及未来趋势，为技术发展与应用提供思路建议，加强行业合作交流。坐标系以此次发布会彰显实力与领军地位，未来将携手行业伙伴探索 EMB 技术可能，引领线控底盘行业走向辉煌 。
